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 按常规，，，，，，长江隧道每天晚上11时至次日5时，，，，，，全线关闭设备维护检修。。。。。

　昨日1时50分，，，，，，武汉下起了倾盆暴雨。。。。。武昌隧道口，，，，，，长江隧道公司防汛指挥中心灯火通明。。。。。值班人员根据城投集团“不惜一切代价保障长江隧道安全畅通”要求，，，，，，启动暴雨三级响应预案。。。。。

　调度室内，，，，，，一组工作人员紧紧盯住监控屏，，，，，，密切注视隧道水情。。。。。隧道内外，，，，，，一支巡逻队对各道口不间断巡视检查，，，，，，检查道口雨水拦截、泵房排水设备运行情况。。。。。显示屏上滚动着“一切正常”的字幕，，，，，，工作人员却丝毫不敢马虎。。。。。

　2时19分，，，，，，巡查人员发现，，，，，，武昌友谊大道开始出现渍水。。。。。“密切观察各道口渍水发展情况。。。。。”公司下达第一道命令，，，，，，调度室内，，，，，，工作人员顿时紧张起来。。。。。

　“隧道友谊大道徐东进口匝道（C匝道）外路面渍水增多，，，，，，接近道口龟背（注：隧道匝道口挡水坡）最高点。。。。。”4时50分，，，，，，巡查人员的回报，，，，，，令所有人的心提到了嗓子眼。。。。。

　“暴雨三级响应预案提升为二级，，，，，，应急人员全部到位。。。。。”4时58分，，，，，，第二道命令发出时，，，，，，调度室窗外的雨水噼里啪啦，，，，，，越下越大。。。。。5时，，，，，，隧道常规封闭时间结束，，，，，，此时，，，，，，进入隧道的车辆并不多，，，，，，如果到了早高峰时间，，，，，，大量车流涌来，，，，，，一旦隧道渍水进一步加剧，，，，，，后果不堪设想。。。。。

　不仅如此，，，，，，随后的短短40分钟内，，，，，，4个“倒灌”的坏消息从前方传来：5时许，，，，，，友谊大道的渍水开始向隧道友谊大道徐东出口匝道倒灌。。。。。5时17分，，，，，，天津路的渍水向隧道沿江大道天津路出口（B匝道）倒灌。。。。。5时23分，，，，，，友谊大道渍水漫过徐东出口（F匝道）匝道龟背，，，，，，向东线隧道倒灌。。。。。5时41分，，，，，，渍水漫过隧道友谊大道中山路出口匝道（D匝道）龟背，，，，，，向隧道倒灌。。。。。

　随着渍水不断涌入，，，，，，隧道中端渍水最深处，，，，，，已能淹下半个汽车轮胎。。。。。好在，，，，，，这段时间内，，，，，，隧道仅数辆机动车通行，，，，，，渍水尚未造成不良影响。。。。。

　“将暴雨预案二级响应提升为一级响应，，，，，，并通知交通大队、市应急办，，，，，，准备封闭长江隧道，，，，，，安排对渍水漫过龟背向隧道内倒灌的天津路出口、徐东进口、徐东出口安装挡水板阻水。。。。。”第三道命令下达，，，，，，隧道随后全线关闭。。。。。

　近80人的抢险队伍已经在隧道武昌、汉口各个匝道口集结完毕，，，，，，包括施工工人、技术人员、公司领导等等。。。。。

　抢险工作立即开始：徐东进口匝道、天津路出口匝道、徐东出口匝道先后设置挡水板，，，，，，倒灌的渍水被堵住，，，，，，同时，，，，，，抢修人员根据现场情况在后方设置沙包，，，，，，予以加固，，，，，，约20分钟，，，，，，这些工作完成。。。。。

　7时25分，，，，，，降雨变小，，，，，，公司下达解除主线封道的命令，，，，，，应急人员拆除横截沟后方车道上的沙袋，，，，，，留下车道边沟区域的沙袋，，，，，，继续将沿边沟流入隧道的渍水导入武昌主线雨水泵房和废水泵房。。。。。

　8时，，，，，，除徐东进口匝道和中山路出口匝道因市政路面积水封道外，，，，，，其余道口解除封道并恢复通车。。。。。12时许，，，，，，上述2个匝道也恢复通车。。。。。

　【媒体链接】

　http://cjrb.cjn.cn/html/2016-07/07/content_5543439.htm