杨泗港长江大桥项目部鲁有月
登上主塔现场指挥作业
杨泗港长江大桥项目部负责人鲁有月(右)在汉阳主塔墩指挥施工 记者陈卓 摄
人 物
鲁有月,,,,,,,,50岁,,,,,,,,市城投集团公司杨泗港长江大桥项目部负责人。。。。。。。。
宣 言
新年一年,,,,,,,,我将和我的团队加紧推动杨泗港长江大桥的建设,,,,,,,,力争在今年底,,,,,,,,让武汉人看到这座大桥第一座封顶的高塔。。。。。。。。
工 程
长江上的首座双层公路大桥,,,,,,,,这座主跨达1700米的悬索桥,,,,,,,,系世界上跨度最大的双层悬索桥,,,,,,,,主桥设置双层双向10车道,,,,,,,,计划2019年建成通车。。。。。。。。远期预留12车道,,,,,,,,也是世界上通行能力最大的桥梁。。。。。。。。杨泗港长江大桥汉阳一侧分别在滨江大道、鹦鹉大道以及国博立交有匝道与之相接,,,,,,,,武昌岸沿八坦路向东至八坦立交,,,,,,,,连接白沙洲立交桥。。。。。。。。大桥建成后,,,,,,,,能够方便两岸市民快速过江,,,,,,,,拉动两岸发展。。。。。。。。
长江日报2017年1月4日讯(记者张晟 通讯员尚国勇) 昨日下午3时许,,,,,,,,鲁有月开始攀爬杨泗港长江大桥汉阳侧的在建的主塔,,,,,,,,这也是他近30天内第4次登上主塔塔身了。。。。。。。。目前,,,,,,,,主塔塔身已浇筑到34.5米的高度,,,,,,,,加上临时搭设的施工架,,,,,,,,塔身最高处接近36米,,,,,,,,相当于12层楼高。。。。。。。。
鲁有月深知,,,,,,,,主塔建设能推进到如今这个程度,,,,,,,,与去年7月汛期时与洪水赛跑、抢出建设时间密不可分。。。。。。。。 “当时的情况非常紧急,,,,,,,,长江水位一个小时一个变化,,,,,,,,我们现在站着的这个施工平台,,,,,,,,当时已被水淹没,,,,,,,,水都到了我的膝盖。。。。。。。。”昨日,,,,,,,,鲁有月边回忆边比划,,,,,,,,当时真是分秒必争,,,,,,,,能提前一秒钟浇筑完成,,,,,,,,就意味着能为汛期后恢复施工争取几个月甚至一年的时间。。。。。。。。
经过40个小时的连续奋战,,,,,,,,7月3日上午6时,,,,,,,,汉阳侧的沉井第二次封底施工顺利完成,,,,,,,,比原计划提前了4个小时。。。。。。。。
昨日下午,,,,,,,,鲁有月带着记者爬上了汉阳侧的主塔,,,,,,,,主塔之下就是当时抢险成功建成的沉井。。。。。。。。登上主塔顶部,,,,,,,,鲁有月特别叮嘱工人们要注意安全,,,,,,,,切不可麻痹大意。。。。。。。。工人们笑着对他说:“您放心吧!安全带我们都扣着呢。。。。。。。。”
杨泗港长江大桥计划2019年建成通车。。。。。。。。为了实现这一目标,,,,,,,,鲁有月和他的团队必须快马加鞭。。。。。。。。鲁有月给自己所率团队定的2017年目标是:今年汉阳侧228米的主塔必须封顶,,,,,,,,长江两岸的锚碇必须建成。。。。。。。。
“鹦鹉洲长江大桥主塔最高处是159米,,,,,,,,而且上面还有钢结构,,,,,,,,可以提前预制。。。。。。。。杨泗港长江大桥是全混凝土浇筑,,,,,,,,必须一点点往上做。。。。。。。。”鲁有月说,,,,,,,,这么大的工程,,,,,,,,要按时完成就必须实实在在、踏踏实实做下去,,,,,,,,搞建设就没有坐享其成的事情。。。。。。。。
【媒体链接】
http://cjrb.cjn.cn/html/2017-01/04/content_5585498.htm
http://cjrb.cjn.cn/html/2017-01/04/content_5585524.htm
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